afgelegde km : 1023
Tirol ! Langenfeld is de stopplaats en de camping ligt op 1200 m hoogte in het Oetztal.
OE is een mooi land met mooie bergen maar het weer trekt op niets als ge op vakantie zijt . Regen ,buien en af een toe een opklaring .Temperatuur van een kleine 20° C ,dit lijkt België wel . daarvoor ga ik niet op reis .
De draadjes netjes uitgespannen en s' avonds seinen we cq cq de OE / ON4AOl /P.
ON5JK bolt binnen met een dikke 599 gevolgd door Frank ON4AAC ietjes zwakker met 589.Ik weet niet waar Frank mee werkt maar de multiband draadantenne van Eddy ( wat is dat ook weer, een Barkley of zoiets ?) doet goed zijn werk .Daarna ontploft bijna mijn trommelvliezen als ON4BB , Luk in een voor mij "hels" tempo in de lucht komt . De AGC heeft moeite om terug te regelen en de eerste dot's of dah's ben ik regelmatig kwijt .Na beleefd verzoek " pse qrs " gaat het al wat beter maar ik moet toch alle zeilen bijzetten .
Het is de eerste avond dat er kontakt is met het thuisland , en het wordt om de duur plezierig . Ik ga op de duur cw nog aardig vinden .Ik weet ondertussen ook al dat de praktijk onder echte omstandigheden de beste school zal worden en dat er nog veel te leren valt .
De tweede dag in OE heb ik s' morgens kontakt met ene zekere ON6HAF op 7020 kHz . Het blijkt volgens ik kan nemen Koksijde Airshow te zijn . Het gaat moeilijk en ik heb nog geen bevestiging of dit werkelijk zo was . We geven elkaar 559 .
s ' Avonds zijn ON6HE , ON4AUB en ON4BB terug op frequentie . Leuk om Franco ook eens te horen en hij krijgt 579 .Op ON4BB staat weer geen maat en overtreft 599 en Eddy is een sterke 589. Bedankt Eddy voor het QSO.
Morgen via de Brennerpas naar Italië
maandag 13 september 2021
maandag 25 juli 2011
Proloog
Hieronder kunt u mijn " avonturen" lezen bij mijn eerste reis met een QRP trx ( Elecraft K1) aan boord .
Als je onderaan het bericht kijkt kunt U door te klikken bij " Land" zien waar ik op dat moment vertoefde op een Google kaart .Om de foto's groter te bekijken hoeft U maar op die foto te klikken .
Rechts vindt U ook een link naar foto's over de zeppelin en naar het logboek
Reacties altijd welkom .
Veel plezier !
ON4AOL , Luc
Als je onderaan het bericht kijkt kunt U door te klikken bij " Land" zien waar ik op dat moment vertoefde op een Google kaart .Om de foto's groter te bekijken hoeft U maar op die foto te klikken .
Rechts vindt U ook een link naar foto's over de zeppelin en naar het logboek
Reacties altijd welkom .
Veel plezier !
ON4AOL , Luc
3 juli 2011
Afgelegde km :0
Stekene: We zijn vertrekkensklaar en ik smijt nog rap een balun in de koffer .Ge kunt nooit weten waar dat goed voor is .Verdere de nodige tangen en schroevedraaiers en wat draad .
Sinds gisteren is de K1 toch nog klaar geraakt ( problemen met de VFO !) en ook de APRS is gemonteerd .
De mobiele antenne voor 2 m is vast gemonteerd en ik beschik over een voet voor de deca mobiele outbacker antenne ,gemonteerd op een uitschuifbare mast die opzij van mijn trapje is gemonteerd .
Na vele pogingen elk jaar heb ik uiteindelijk de mogelijkheid om eens " uit te komen " op reis .
We hebben in WLD elke week geoefend in CW op 10m en dat moet nu maar eens in de praktijk gebracht worden op 40m..
We vertrekken en in de buurt van Luik bel ik de QRP op om te horen dat de APRS niet werkt !
G#@&&! Het begint al goed . Rustig , Luc ge zijt in vakantie . Denk maar al na wat het zou kunnen zijn .
Nog eens overlopen in gedachten of ik alles wel mee heb . K1 , cw -sleutel , SWR brug , coaxen , voedingskabel , antennes . Het komt wel goed , zelfs reservezekeringen heb ik mee ..
Het verkeer valt in elk geval mee en we bollen verder....
Stekene: We zijn vertrekkensklaar en ik smijt nog rap een balun in de koffer .Ge kunt nooit weten waar dat goed voor is .Verdere de nodige tangen en schroevedraaiers en wat draad .
Sinds gisteren is de K1 toch nog klaar geraakt ( problemen met de VFO !) en ook de APRS is gemonteerd .
De mobiele antenne voor 2 m is vast gemonteerd en ik beschik over een voet voor de deca mobiele outbacker antenne ,gemonteerd op een uitschuifbare mast die opzij van mijn trapje is gemonteerd .
Na vele pogingen elk jaar heb ik uiteindelijk de mogelijkheid om eens " uit te komen " op reis .
We hebben in WLD elke week geoefend in CW op 10m en dat moet nu maar eens in de praktijk gebracht worden op 40m..
We vertrekken en in de buurt van Luik bel ik de QRP op om te horen dat de APRS niet werkt !
G#@&&! Het begint al goed . Rustig , Luc ge zijt in vakantie . Denk maar al na wat het zou kunnen zijn .
Nog eens overlopen in gedachten of ik alles wel mee heb . K1 , cw -sleutel , SWR brug , coaxen , voedingskabel , antennes . Het komt wel goed , zelfs reservezekeringen heb ik mee ..
Het verkeer valt in elk geval mee en we bollen verder....
 |
| De mobiele shack met K1 , SWR-brug ,cw-key en hoofdtelefoon |
 |
| rechts de 2m antenne , links de uitschuifbare mast. |
3 - 4 juli 2011
Afgelegde km : 327
We zitten in D in Minheim aan de Moezel .
Mooie standplaats , ik vijs de outbacker op zijn connector en luister . Er komt wel wat binnen en ben voorlopig tevreden over de eerste kennismaking met de mobiele antenne . Er is nog wat werk te doen en er komt niets van in huis om s' avonds eens te proberen .
Niet getreurd , er komen nog vele dagen .Ik denk er toch al aan mijn balun om te toveren tot een inv V .
Ik split een beldraad ," côte à côte "zoals we dat zeggen in twee op de juiste lengte en knijp er twee oogjes aan .
Deze is klaar om aan de balun te bevestigen . Ik verschiet er wel van hoe veel spanwijdte ik nog nodigheb , ook al kan ik de mast uitschuiven met enkel meters .Het zal niet altijd lukken , dat heb ik al wel in de motten .
Ik hoop maar dat de balun gaat werken want die was maar gemaakt voor 10 m en ik weet niet of er genoeg " ijzer" aanwezig is in de ringkern om op lagere frequenties nog behoorlijk zijn werk te doen .
We zien wel .....
We zitten in D in Minheim aan de Moezel .
Mooie standplaats , ik vijs de outbacker op zijn connector en luister . Er komt wel wat binnen en ben voorlopig tevreden over de eerste kennismaking met de mobiele antenne . Er is nog wat werk te doen en er komt niets van in huis om s' avonds eens te proberen .
Niet getreurd , er komen nog vele dagen .Ik denk er toch al aan mijn balun om te toveren tot een inv V .
Ik split een beldraad ," côte à côte "zoals we dat zeggen in twee op de juiste lengte en knijp er twee oogjes aan .
Deze is klaar om aan de balun te bevestigen . Ik verschiet er wel van hoe veel spanwijdte ik nog nodigheb , ook al kan ik de mast uitschuiven met enkel meters .Het zal niet altijd lukken , dat heb ik al wel in de motten .
Ik hoop maar dat de balun gaat werken want die was maar gemaakt voor 10 m en ik weet niet of er genoeg " ijzer" aanwezig is in de ringkern om op lagere frequenties nog behoorlijk zijn werk te doen .
We zien wel .....
4 - 6 juli 2011
Afgelegde km : 825
Friederichshafen , Bodensee
Zeer wel bekend bij ons , radio-amateurs ,van de Ham-beurs.Ik sta op een camping op een niet ideale plaats . Van de inv V komt niets terecht en de mobiele antenne laat niet veel horen . Ik zoek een beetje de juiste hoogte voor de outbacker , want deze is zeer gevoelig voor zijn positie boven het dak van de camper voor de SWR . Een verandering van 10 cm geeft een verschil van een SWR van 1,5 ipv 3 !
Blijkbaar is het dak dat als grondvlak moet dienen erg van invloed .
Ik doe om 20h een schuchtere poging zonder resultaat . Het zal voor vandaag niet zijn .
Ik hoop dat ze luisteren in ON-land .
We bezoeken het Zeppelin-museum ( een aanrader ! ) op stapafstand alsook het Dornier watervliegtuigmuseum ( met de fiets) aan de startbaan van het lokale vliegveld .
Ik zal de foto's ergens anders publiceren maar hier alvast een voorsmaakje.
Deze CW-ontvanger had een frequentiebereik van 12 tot 100Khz en had als antenne een sleepantenne van 120 m lang die met een gewicht uit de LZ 127 Graf Zeppelin bengelde .De BFO stond 1kHz boven de QRG afgestemd.
Friederichshafen , Bodensee
Zeer wel bekend bij ons , radio-amateurs ,van de Ham-beurs.Ik sta op een camping op een niet ideale plaats . Van de inv V komt niets terecht en de mobiele antenne laat niet veel horen . Ik zoek een beetje de juiste hoogte voor de outbacker , want deze is zeer gevoelig voor zijn positie boven het dak van de camper voor de SWR . Een verandering van 10 cm geeft een verschil van een SWR van 1,5 ipv 3 !
Blijkbaar is het dak dat als grondvlak moet dienen erg van invloed .
Ik doe om 20h een schuchtere poging zonder resultaat . Het zal voor vandaag niet zijn .
Ik hoop dat ze luisteren in ON-land .
We bezoeken het Zeppelin-museum ( een aanrader ! ) op stapafstand alsook het Dornier watervliegtuigmuseum ( met de fiets) aan de startbaan van het lokale vliegveld .
Ik zal de foto's ergens anders publiceren maar hier alvast een voorsmaakje.
 |
| Gondel van zeppelin met motor |
 |
| ankerbevestiging in de neus |
 | ||
| De E365 S zes-lampen driekrings CW ontvanger. |
 |
| Huidige generatie zep's |
6 - 8 juli 2011
afgelegde km : 1023
Tirol ! Langenfeld is de stopplaats en de camping ligt op 1200 m hoogte in het Oetztal.
OE is een mooi land met mooie bergen maar het weer trekt op niets als ge op vakantie zijt . Regen ,buien en af een toe een opklaring .Temperatuur van een kleine 20° C ,dit lijkt België wel . daarvoor ga ik niet op reis .
De draadjes netjes uitgespannen en s' avonds seinen we cq cq de OE / ON4AOL /P.
ON5JK bolt binnen met een dikke 599 gevolgd door Frank ON4AAC ietjes zwakker met 589.Ik weet niet waar Frank mee werkt maar de multiband draadantenne van Eddy ( wat is dat ook weer, een Barkley of zoiets ?) doet goed zijn werk .Daarna ontploft bijna mijn trommelvliezen als ON4BB , Luk in een voor mij "hels" tempo in de lucht komt . De AGC heeft moeite om terug te regelen en de eerste dot's of dah's ben ik regelmatig kwijt .Na beleefd verzoek " pse qrs " gaat het al wat beter maar ik moet toch alle zeilen bijzetten .
Het is de eerste avond dat er kontakt is met het thuisland , en het wordt om de duur plezierig . Ik ga op de duur cw nog aardig vinden .Ik weet ondertussen ook al dat de praktijk onder echte omstandigheden de beste school zal worden en dat er nog veel te leren valt .
De tweede dag in OE heb ik s' morgens kontakt met ene zekere ON6HAF op 7020 kHz . Het blijkt volgens ik kan nemen Koksijde Airshow te zijn . Het gaat moeilijk en ik heb nog geen bevestiging of dit werkelijk zo was . We geven elkaar 559 .
s ' Avonds zijn ON6HE , ON4AUB en ON4BB terug op frequentie . Leuk om Franco ook eens te horen en hij krijgt 579 .Op ON4BB staat weer geen maat en overtreft 599 en Eddy is een sterke 589. Bedankt Eddy voor het QSO.
De APRS werkt niet goed , het lijkt wel of het relaistje dat ik er nog ingestoken had voor de afreis blijft "plakken" . Ik doe een kleine " operatie" met de middelen die ik heb op dat moment .
Morgen via de Brennerpas naar Italië
Tirol ! Langenfeld is de stopplaats en de camping ligt op 1200 m hoogte in het Oetztal.
OE is een mooi land met mooie bergen maar het weer trekt op niets als ge op vakantie zijt . Regen ,buien en af een toe een opklaring .Temperatuur van een kleine 20° C ,dit lijkt België wel . daarvoor ga ik niet op reis .
De draadjes netjes uitgespannen en s' avonds seinen we cq cq de OE / ON4AOL /P.
ON5JK bolt binnen met een dikke 599 gevolgd door Frank ON4AAC ietjes zwakker met 589.Ik weet niet waar Frank mee werkt maar de multiband draadantenne van Eddy ( wat is dat ook weer, een Barkley of zoiets ?) doet goed zijn werk .Daarna ontploft bijna mijn trommelvliezen als ON4BB , Luk in een voor mij "hels" tempo in de lucht komt . De AGC heeft moeite om terug te regelen en de eerste dot's of dah's ben ik regelmatig kwijt .Na beleefd verzoek " pse qrs " gaat het al wat beter maar ik moet toch alle zeilen bijzetten .
Het is de eerste avond dat er kontakt is met het thuisland , en het wordt om de duur plezierig . Ik ga op de duur cw nog aardig vinden .Ik weet ondertussen ook al dat de praktijk onder echte omstandigheden de beste school zal worden en dat er nog veel te leren valt .
De tweede dag in OE heb ik s' morgens kontakt met ene zekere ON6HAF op 7020 kHz . Het blijkt volgens ik kan nemen Koksijde Airshow te zijn . Het gaat moeilijk en ik heb nog geen bevestiging of dit werkelijk zo was . We geven elkaar 559 .
s ' Avonds zijn ON6HE , ON4AUB en ON4BB terug op frequentie . Leuk om Franco ook eens te horen en hij krijgt 579 .Op ON4BB staat weer geen maat en overtreft 599 en Eddy is een sterke 589. Bedankt Eddy voor het QSO.
De APRS werkt niet goed , het lijkt wel of het relaistje dat ik er nog ingestoken had voor de afreis blijft "plakken" . Ik doe een kleine " operatie" met de middelen die ik heb op dat moment .
Morgen via de Brennerpas naar Italië
 | |
| Balun en draadjes tussen de bomen |
 |
| Eerste operatie van de APRS |
8 - 10 juli 2011
Afgelegde km : 1322
Gardameer in Noord-Italië in het dorpje Malcesine/Campagnola.
Eerste halte in I en dit wordt dus even oefenen op de I / ON4AOL /P call
Een camperplaats juist voor een camping.Een plekje uitgezocht tussen de olijfbomen . Eén been kon ik rechtuit over de camper vastmaken aan zo'n boom maar het andere moest ik vastbinden aan een afrastering en daardoor kwam de hoek van de twee benen zelfs kleiner dan 90 ° waar normaal 180° de regel is .De SWR bleek echter aanvaardbaar en dit was toch nog beter dan de mobiele antenne.
Veel volk op de frequentie en de eerste die ik hoorde was Marcel ON5MDM.met een 559.Ik was blij ook Marcel te kunnen werken in CW. Daarna Eddy ON5JK ( 579) en Guido ON6RL ( 559) en toen was Luk ON4BB in de lucht met een 579. Uiteindelijk sloot Fank ON4AAC de rij met een goeie 579.
Al met al een vruchtbare avond . ( Ik had altijd al gehoord dat olijfolie goed is voor de mens hi hi )
Gardameer in Noord-Italië in het dorpje Malcesine/Campagnola.
Eerste halte in I en dit wordt dus even oefenen op de I / ON4AOL /P call
Een camperplaats juist voor een camping.Een plekje uitgezocht tussen de olijfbomen . Eén been kon ik rechtuit over de camper vastmaken aan zo'n boom maar het andere moest ik vastbinden aan een afrastering en daardoor kwam de hoek van de twee benen zelfs kleiner dan 90 ° waar normaal 180° de regel is .De SWR bleek echter aanvaardbaar en dit was toch nog beter dan de mobiele antenne.
Veel volk op de frequentie en de eerste die ik hoorde was Marcel ON5MDM.met een 559.Ik was blij ook Marcel te kunnen werken in CW. Daarna Eddy ON5JK ( 579) en Guido ON6RL ( 559) en toen was Luk ON4BB in de lucht met een 579. Uiteindelijk sloot Fank ON4AAC de rij met een goeie 579.
Al met al een vruchtbare avond . ( Ik had altijd al gehoord dat olijfolie goed is voor de mens hi hi )
Abonneren op:
Posts (Atom)